Littelfuse 推出 FlatSuppressX™ TP5.0SMD-FL 與 TP1KSMB-FL TVS 二極體，適用於 48V 汽車系統
超低箝位電壓可提升對 DC/DC 轉換器、閘極驅動器和電源 IC 的保護
Littelfuse 公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化工業技術製造公司，致力於打造安全且高效電能傳輸解決方案。該公司宣布推出 TP5.0SMD-FL（5 kW）與 TP1KSMB-FL（1 kW）系列 FlatSuppressX™ TVS 二極體，旨在保護 48 V 汽車電子系統免受瞬態過電壓事件影響，同時提供超低且穩定的箝位性能。
這些新型 TVS 二極體專為符合 ISO 21780 的新一代 48 V 系統而設計，旨在解決汽車設計中的一項關鍵挑戰：在不超過元件絕對最大額定值的情況下，保護日益敏感的 IC（如 DC/DC 轉換器和閘極驅動器）。藉由 Littelfuse 專有的 FlatSuppressX™ 技術，這些元件能在快速瞬變及高能量浪湧事件期間維持接近恆定的低箝位電壓，有助於設計人員降低系統壓力和整體 BOM 成本。
不同於傳統 TVS 元件會呈現較高且變動的箝位電壓，FlatSuppressX™ 元件利用先進的折返／突降式（foldback/snapback）I-V 特性，在避免鎖定（latch-up）風險的同時，精確控制瞬態響應。此方法使設計人員能夠採用耐壓等級較低的元件，提升設計靈活性和成本效益。
Littelfuse 保護事業部產品管理總監 Charlie Cai 表示：「FlatSuppressX™ 技術的主要優勢在於其能夠在 48 V 系統中提供極低且穩定的箝位電壓。這使工程師能在符合 ISO 21780 要求的同時，更有效地保護敏感 IC，並在無鎖定風險的情況下降低整體系統成本。」
TP5.0SMD-FL 系列在 DO-214AB（SMC）封裝中可提供高達 5000 W 的峰值脈衝功率能力；同時，TP1KSMB-FL 系列則在小型 DO-214AA（SMB）封裝中提供 1000 W 功率，為不同系統需求提供可擴充的保護選擇。兩個系列均通過 AEC-Q101 認證，專為高可靠性的汽車應用而設計。
主要特性與特色
- FlatSuppressX™ 技術：相比傳統 TVS 元件，具備更平坦的箝位特性及顯著更低的箝位電壓。
- 高浪湧承受能力：提供 5 kW（TP5.0SMD-FL）與 1 kW（TP1KSMB-FL）兩種選擇。
- 符合 ISO 21780：專為 48 V 汽車系統保護設計。
- 提升系統效率：可使用耐壓等級較低的下游元件。
- AEC-Q101 認證：支援車規級可靠性。
- 快速響應時間：典型值小於 1 ps，可快速抑制瞬態事件。
- 低高度表面黏著封裝：優化 PCB 空間利用。
這些元件針對汽車電子中的 I/O 介面、電源匯流排及其他易受損電路的保護進行最佳化，尤其適用於 48 V 架構。
目標市場與應用
- 48 V 汽車系統（符合 ISO 21780）
- 電池斷開單元（BDUs）
- 區域控制單元（ZCUs）
- 電動助力轉向（EPS）系統
- DC/DC 轉換器與電力分配網路
透過結合高浪湧耐受能力與超低箝位電壓，TP5.0SMD-FL 與 TP1KSMB-FL 系列可協助工程師打造更堅固、更高效且更具成本效益的汽車電子平台。
FAQs – TP5.0SMD-FL 與 TP1KSMB-FL 系列 FlatSuppressX™ TVS 二極體
- 什麼是 FlatSuppressX™ 技術？
FlatSuppressX™ 是 Littelfuse 專有的 TVS 架構，利用先進的折返／突降式（foldback/snapback）特性，在瞬態事件期間維持接近恆定的低箝位電壓。相較於傳統 TVS 元件，可提供更精確的保護效果。 - 為什麼低箝位電壓對 48 V 系統很重要？
較低的箝位電壓可減少對絕對最大額定值範圍較窄之敏感 IC 的壓力。在現代 48 V 架構中，功率密度與元件敏感度持續提升，因此這一點尤為重要。 - 這些元件如何降低 BOM 成本？
透過實現較低的箝位電壓，設計人員可採用耐壓等級較低的 MOSFET 與電源 IC，進而降低元件成本並提升整體系統效率。 - 這些 TVS 二極體最適合哪些應用？
其非常適合 48 V 汽車電子應用，包括 BDU、ZCU、EPS 系統以及 DC/DC 轉換器，適用於需要符合 ISO 21780 並具備強大瞬態保護能力的場合。 - 它們與傳統 TVS 二極體相比如何？
傳統 TVS 元件通常具有較高且較難預測的箝位電壓。FlatSuppressX™ 元件則可提供更平坦且更受控的響應特性，進而提升保護效果並降低系統層級風險。 - 這些元件是否符合汽車級認證？
是。兩個系列均通過 AEC-Q101 認證，並專為高可靠性的汽車環境設計，包括寬溫度範圍運作及嚴苛瞬態條件。
資料來源: Littelfuse
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